ROTOR / Die führende Modellhubschrauber-Fachzeitschrift

Learning by doing – step by step zum sicheren Helipiloten

modellsport1 — Thu, 10 May 2012 15:10:42 +0000

Unser Hobby erfreut sich stetig wachsender Popularität. Hauptgrund dafür sind sicher die vielen Koax-Modelle, mit denen man ohne Grundkenntnisse und für vergleichsweise wenig Geld die ersten Schritte tun kann. Doch was kommt danach? Ein »richtiger« Hubschrauber. Plötzlich muss man sich mit der Technik auseinandersetzen und das Fliegen ist auch gar nicht mehr so einfach, wie man es von dem kleinen Koax her kennt. Und genau an dieser Stelle wollen wir mit unserer neuen ab Ausgabe 1/2012 regelmäßigen Serie ansetzen. Uwe Caspart, selbst ein routinierter Pilot, wird Sie dort »abholen«, wo Sie mit dem Koax stehen geblieben sind und Ihnen Schritt für Schritt das Fliegen mit einem um alle Achsen steuerbaren »richtigen« Modell nahebringen.

Teil 1 : Ganz allgemein geplaudert (ROTOR 1/2012)
Teil 2: Basic Patterns: Begriffe und Abkürzungen (ROTOR 2/2012)
Teil 3: Basic Patterns: Grundsätzliches zur Sendereinstellung (ROTOR 3/2012)
Teil 4: Basic Patterns: Gas- und Pitch-Einstellung am Sender (ROTOR 4/2012)
Teil 5: Basic Patterns: Dual-Rate, Expo und Gain (ROTOR 5/2012)

Der Autor

Ich bin von den Voraussetzungen her eigentlich überhaupt nicht für das Steuern eines RC-Helis geeignet. Ich habe zwei linke Hände, sprich die Auge-Hirn-Hand-Koordination ist bei mir denkbar schlecht. Das macht für mich wohl den Reiz am Helifliegen aus – etwas zu können, wozu ich eigentlich überhaupt kein Talent habe. So ist ständig eine neue Herausforderung da und es wird nie langweilig. Ich bin der »Können will«-Typ. Das zieht sich durch mein Leben.

Zwecks mangelndem Talent musste ich mir etwas einfallen lassen und kam so dazu, die Didaktik, die ich mir bei meiner Tätigkeit als Surflehrer aneignete, auf die Fliegerei anzuwenden: Synapsen routen oder anders ausgedrückt: Learning by doing. Der Trick dabei ist, herauszufinden, was eigentlich nötig ist, um ein bestimmtes Manöver zu fliegen; es in seine Bestandteile zu zerpflücken, diese zu erlernen und erst am Schluss wieder zusammenzusetzen. Dabei verwende ich gerne die Methode des unbewussten Lernens. Diese geht viel tiefer in die Synapsen, als wenn man es bewusst will. Edward Eckstein, der Autor von »Freestyle – Das Profi-Handbuch zum 3D-Flug« (erhältlich unter anderem über www.modellsport.de) zitiert dazu gern eine Szene aus »Karate Kid«: »Auftragen rechte Hand, Polieren linke Hand.«

Bei meinem Tutorial »Rückwärts Fliegen« ist man so konzentriert auf das Rückwärtsfliegen, dass man gar nicht bemerkt, dass man dabei zwar auch das Rückwärtsfliegen, aber in der Hauptsache lernt, den Heli dahin zu fliegen, wo man ihn haben will und ihn aus allen Positionen sicher abfangen zu können.

Rückblickend bin ich selbst die Fliegerei viel zu schnell angegangen, wollte jedes erdenkliche Manöver verstehen und lernen und habe dabei ganz vergessen, Helifliegen zu lernen. Die Quittung bekam ich jedes Mal bei den Wettbewerben: Hoher Schwierigkeitsgrad, aber total unsauber geflogen. Hintere Ränge und drei Anläufe, bis ich die Munich bzw. German Heli Masters ohne groben Patzer absolvierte. Positiv kam dabei eine lange Liste an Visualisierungen von Flugfiguren im Forum rc-heli.de heraus.

Nach den Masters 2010 habe ich daher begonnen, mich intensiv um die Basics zu kümmern. Erster Step war »How to do F3C« für die Fahrtfiguren. Und jetzt werde ich mir zusammen mit Ihnen noch einmal von Grund auf ganz unbewusst die Basics des Helifliegens erarbeiten. Gehen wir es an.

Gruß, Ihr Mann mit dem Hut.

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VARIO lädt ein zum Open Day 2012

modellsport1 — Thu, 10 May 2012 07:26:29 +0000

Traditionell am 1. Samstag nach Christi Himmelfahrt (19. Mai 2012) lädt die Firma VARIO Helicopter zum Open Day nach Gräfendorf ein. Schwerpunkt des Open Days ist die Präsentationen der aktuellen Neuheiten sowie eine Scale-Ausstellung für Vario-Modelle. Neben den Neuheiten werden dem Publikum ausgewählte Modelle aus der VARIO-Produktpalette (Turbinen-, Elektro-, und Benzin-Modelle) von internationalen Piloten präsentiert. Die Moderation des Flugprogramms erfolgt durch den Resortleiter-Helicopter im DMFV Matthias Tranziska. Ergänzt wird das Programm durch eine Ausstellung von Zubehör-Partnern des Vario-Sortiments:

Simwerk mit einer Demo der Reflex Simulatoren:
JetCat, vertreten durch Roman Kulossek: Präsentation der neuen Turbinengeneration, Beratung, Beantwortung von Fragen aller Art, Powerpoint-Präsentation
Captron mit Ihrem Produkt Helicommand: Beantwortung von Fragen vom Einsteiger- zum Fortgeschrittenen-Niveau
DJI Innovations mit Ihren Stabiliserungelektroniken mit und ohne GPS
Emcotec
Graupner: Demo der neuen HOTT-Fernsteuerungen
Akmod mit JR-Fernsteuerungen und weiterem JR- Zubehör
Jakadofsky Jet Engines: Demo zum Umgang mit Jakadofsky-Turbinen

Besucher erhalten an diesem Tag 10% Rabatt auf alle Vario-Produkte. Teilnehmer des Semi-Scale-Wettbewerbs können Ihre Modelle zwischen 8 und 9.30 Uhr anliefern. Weitere Informationen zum Scale-Wettbewerb sind unter www.vario-helicopter.de/vario-event-2012.html erhältlich. Der Offizieller Start des Open Day ist am 19. Mai um 10.00 Uhr, für das leibliche Wohl ist gesorgt.

Weitere Informationen unter www.vario-helicopter.de/vario-event-2012.html

http://www.youtube.com/watch?v=7ZgkBB4CS5Q

HD-Aufnahmen im Pocketformat: Die MycroCam 720HD von Dreidee Innovations

modellsport1 — Mon, 07 May 2012 08:51:51 +0000

Die MycroCam 720HD ist trotz Ihrer geringen Baugröße (ca. 50 x 32 x 12 mm) eine vollwertige HD-Videokamera mit einer Auflösung von 5 Megapixel für Bilder bzw. 720p (1280×720 Pixel) für Videoaufnahmen. Mit einem Gewicht von lediglich 17 Gramm eigenet sie sich für den Einsatz an Micro-Helis oder Schaumwaffeln. Die Handhabung der Cam erfolgt über eine LED-Aufnahmekontrolle mittels Taster. Zum Betrieb ist eine MicroSD-Karte mit einer Speicherkapazität von 1 GB – 32 GB erforderlich. Je nach verwendeter Micro SD-Speicherkarte sind Aufnahmen bis zu einer Stunde möglich. Durch die neue integrierte LOAD/MOVIE-Kombination können Aufnahmezeiten nahezu verdoppelt werden. Das Laden der Kamera und die Übertragung auf einen Computer erfolgt über Plug and play per USB.

Im Lieferumfang befinden sich neben der MycroCam eine USB-Lade- und Übertragungskabel, eine mehrsprachige Bedienunganleitung sowie eine Handschlaufe. Optional sind diverse Haltesysteme über den Onlineshop erhältlich.

Einen ausführlichen Testbericht über die MycroCam finden Sie in der kommenden Ausgabe des ROTOR.

Infos: www.mycrocam.de/

CfK-Rotorblätter von SpinBlades beim Himmlischen Höllein

modellsport1 — Mon, 07 May 2012 07:46:41 +0000

Neu beim Himmlischen Höllein gibt es die überarbeitete Version der CfK-Rotorblätter von SpinBlades. Die neue Serie 3D FBL V2 ist in Längen zwischen 205 und 710 mm erhältlich und kostet zwischen € 26,50 und € 84,50. Bei der Auslegung und Entwicklung dieser Blätter wurde auf einen guten Geradeauslauf geachtet. Aus Sicherheitsgründen bekamen die Blätter zusätzliche Kevlar-Armierungen, was das Blatt noch schlaghärter macht und für ein noch direkteres Ansprechverhalten sorgt. Die 3D FBL V2 sind speziell auf Flybarless-Systeme abgestimmte, symmetrische Rotorblätter, die aufgrund des Vorlaufs und Schwerpunkts die Taumelscheiben-Servos nicht so stark belasten.

Infos: Der Himmlische Höllein, Glender Weg 6, 96486 Lautertal-Unterlauter, Tel. 09561 555999; www.hoelleinshop.com

Neues Zubehör bei freakware

modellsport1 — Fri, 04 May 2012 11:29:28 +0000

Arbeitsunterlage und Heli-Landeplatz: Das Sortiment der freakware-Eigenmarke RCWare wurde um eine Arbeitsunterlage erweitert, die durch ihre Umrandung dafür sorgt, dass Schrauben und Werkzeug nicht mehr vom Tisch rollen. Durch das aufgedruckte »H« bietet sie sich bei entsprechender Befestigung auch als Landeplatz für kleinere Modelle an. Abmessungen ca. 74 x 47 cm, Preis € 13,99

Transporttasche für 450er Helis: Ebenfalls von RCWare stammt die Transporttasche für 450er Modelle. Die Befestigung in der Tasche erfolgt mit Klettbändern. Abmessungen ca. 80 x 30 x 15,5 cm ,Preis € 39,99

Die neue Titan-Blattlagerwelle für den Blade mCPX bietet bei einem Gewicht von nur 0,14 g höchste Belastbarkeit. Passend dazu wird auch eine hohle Alu-Hauptrotorwelle angeboten. Preis Blattlagerwelle € 8,99 Preis Rotorwelle € 9,99

freakware 50170 Kerpen, Karl-Ferdinand-Braun-Straße 33; www.freakware.de

Blade 130 X von Horizon Hobby

modellsport1 — Fri, 04 May 2012 10:21:05 +0000

Der neue Micro-Heli in der 100er Größe verfügt neben einem Brushless-Antrieb über einen wellengetriebenen Heckrotor mit Pitchverstellung. Zusammen mit dem Flybarless-System AS3X ist mit diesem Modell 3D-Kunstflug auf engstem Raum möglich.

Technische Daten

Länge 305 mm
Höhe 122 mm
Rotordurchmesser 325 mm
Heckrotordurchmesser 76 mm
Akku 2s, 300 mAh
Flybarless-System AS3X
Abfluggewicht 107 g
Lieferumfang fertig gebautes Modell mit Flybarless-System,
Spektrum-Empfänger, Motor, Regler, Servos, Akku und Ladegerät
Preis € 219,90

Horizon Hobby Deutschland
25337 Elmshorn, Christian-Junge-Straße 1, Tel. 04121 2655100; www.horizonhobby.de

VIDEO / / ROTOR-Redakteur Markus Fiehn zu Besuch bei in.puncto

modellsport1 — Thu, 26 Apr 2012 08:39:25 +0000

E-Skateboard, Multikopter, Akkuschrauberkarts – in.puncto testet die abgefahrensten Fortbewegungsmittel. Hauptsache, die Power kommt aus der Steckdose und nicht von der Tanke, u.a. mit dem ersten bemannten mit Akkupower betriebenen Elektrokopter von Alexander Zosel, Thomas Senkel und Stephan Wolf.

ROTOR-Redakteur Markus Fiehn hat die Sendung in.puncto von EinsPlus besucht und einige Aufnahmen mit dem Quadflyer 500X von Graupner/Gaui gemacht.

Hier der Link zur kompletten Sendung:http://www.einsplus.de/einsplus/inpuncto/inpuncto-2404-inpuncto-elektrisiert

Einen Bericht über das Modell gibt’s im kommenden ROTOR.

Der EC 665 Tiger von Kay Matthiesen

modellsport1 — Fri, 20 Apr 2012 08:04:59 +0000

Der Tiger ist der vorbildgetreue Modellnachbau des Kampfhubschraubers von Eurocopter. Das Modell mit einem Rotordurchmesser von 2.000 mm und einem Abfluggewicht von 16,5 kg wir von einer JetCat PHT 3 angetrieben. Der Preis des rohbaufertigen Modells mit eingeharzten Spanten, ausgeschnittenen Fenstern sowie eingebautem Heckrotor-Flexantrieb beträgt € 2.950,–. Der Tiger wurde auf der ROTOR live 2012 von Kay Matthiesen erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.

Infos: Heli-Factory 51789 Lindlar, Talstraße 69a, Tel. 02266 4638017; www.heli-factory.de

Heli-Meeting in Schorndorf

modellsport1 — Thu, 19 Apr 2012 14:29:55 +0000

Am 26. Mai 2012 veranstaltet die Fliegergruppe Schorndorf wieder ihr beliebtes Helitreffen auf dem Flugplatz »Auf der Au«. Hierzu sind alle Piloten – egal ob Einsteiger oder Profi – herzlich eingeladen. Neben dem freien Fliegen wird auch der beliebte Autorotationswettbewerb wieder stattfinden. Für Helis stehen Lademöglickeiten zur Verfügung.

Infos: Fliegergruppe Schorndorf, Bernhard Schwendemann, Tel. 07181 45818; www.modellflug-schorndorf.de

5. Bayrisches Modellhubschrauber-Treffen

modellsport1 — Thu, 19 Apr 2012 14:20:57 +0000

Am Pfingstwochenende (26. und 27. Mai 2012) veranstaltet Modellbau Obornik das inzwischen 5. Bayrische Modellhubschrauber-Treffen. Nach dem großen Erfolg mit vielen schönen Scale-Modellen im vergangenen Jahr soll der Schwerpunkt auch dieses Mal wieder auf dieser Sparte liegen. Wenn es die Rettungseinsätze zulassen, wird am Sonntag gegen 14 Uhr wieder die schon fast traditionell vorbeischauende, manntragende BK 117 des ADAC zu einem Besuch kommen. Übernachtung in Zelt oder Wohnwagen sind am Platz möglich. Zusätzlich hat Bernd Obornik mit einem nur etwa 500 Meter entfernten Hotel Sonderkonditionen für Teilnehmer des Treffens ausgehandelt.

Infos: Modellbau Bernd Obornik, 92339 Beilngries, Ingolstädter Straße 23a, Tel. 08461 499191; www.modellbau-obornik.de