test & technik

Aktuelle Modelle und Equipment im Test, Technikhintergründe, Bauberichte, Workshops …

ladentheke

Aktuelle Produktinformationen und Neuheiten aus Fachhandel, Versand und Industrie …

piste

Treffpunkte, Kontakte, Meinungen, Erfreuliches, Ärgernisse – was ist los in der Modellhubschrauberszene…

ROTORvideo

Hier finden Sie ergänzende Videobeiträge zu unseren Themen im Magazin und aktuellen Projekten ...

Home » test & technik

Neue Servos am Start: 312HV & 315HV-Servos von Mahoney Technologies

Eingereicht

Mit einer Serie neu entwickelter Hochvolt-Digitalservos der oberen Leistungsklasse will die noch junge Firma Mahoney Technologies GmbH mit Sitz in Nürnberg den deutschen Markt erobern. Konkret handelt es sich bei diesen Servos um sechs unterschiedliche Modelle in Standardgrößen, die mit ihren hohen Drehmomenten und kurzen Übertragungsgeschwindigkeiten hervorragend für Modellhubschrauber geeignet sind. Wir haben uns diese Servos etwas genauer angesehen.

Mahoney-Servos-(1)Bereits vor dem offiziellen Verkaufsstart hat uns Mahoney Technologies vier Servos für eine ausgiebige Praxiserprobung im Heli zur Verfügung gestellt. Dabei handelt es sich um drei Servos mit der Bezeichnung 312HV für die Anlenkung der Taumelscheibe sowie einem Servo vom Typ 315HV für die Heckrotorsteuerung.

Darüber hinaus bietet Mahoney noch vier weitere Servotypen mit den Bezeichnungen 300HV, 310HV, 311HV und 400HV an, die sich hauptsächlich durch ihre Drehmomente beziehungsweise Stellgeschwindigkeiten voneinander unterscheiden. Wie fast alle HV-Servos sind auch die Mahoney-Servos für eine Betriebsspannung von 7,4 V vorgesehen, können aber alternativ auch mit 6 V betrieben werden.
Produziert werden die neuen Servos von der taiwanesischen Firma Anderson Model Ltd, die auf über 20 Jahre Erfahrung in der Entwicklung und Produktion von RC-Servos zurückblicken kann, und interessanterweise kommen ja heute fast alle High-End-Servos (Align, Bert Kammerer, Futaba, MKS, Savox) aus Taiwan.

Rein optisch machen die Mahoney-Servos mit ihren blau eloxierten Alugehäusen einen sehr hochwertigen Eindruck. Geliefert werden sie in gut gepolsterten, transparenten Kunststoffboxen, die darüber hinaus noch drei sehr stabil wirkende Servohebel mit Aluverstärkungen und einen kleinen Beutel mit Befestigungsmaterial enthalten …

Text/Bilder: Gunther/Frederick Winkle

ROTOR_Titel-1-16Einen vollständigen Bericht über die neue Servoreihe von Mahoney lesen Sie in Ausgabe 1/2016. Ausgabe bestellen

Auch interessant

Gewinnen Sie einen Pulse FPV als RTF-Set von Revell Control... Dank modernster Technik beherrscht man diesen Quadrocopter ohne viel Flugerfahrung, denn GPS-Funktionen unterstützen den Piloten bei der Kontrolle in ...
Evolution einer Wettbewerbsmaschine: SAB Goblin Urukay Carb... Nicht nur optisch hat sich der neue Goblin Urukay von SAB verändert, auch das Innenleben der hier vorgestellten Carbon-Edition wurde überarbeitet und ...
Lichtsteuerung der nächsten Generation: Light Driver 5.0 von... Mit dem Light Driver 5.0 präsentiert die Firma innoflyer ein besonders anwenderfreundliches LCU-System, das nicht nur mittels Plug and Play mit Leucht...
Heckrotor Adieu! Die VARIO MD 902 Explorer Beim NOTAR-Antrieb wird ein erzeugter Luftstrom durch den Heckausleger und über verstellbare Düsen nach außen geleitet und erzeugt so einen Schub, um ...

www.rotor-magazin.com verwendet Cookies – wenn Sie diese Seite weiter nutzen möchten, stimmen Sie bitte der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen

Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn Sie diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwenden oder auf "Akzeptieren" klicken, erklären Sie sich damit einverstanden.

Schließen