Die Bo 105 von Fly Wing bietet dank GPS-Unterstützung sicheren Flugspaß.
Ernie Dembowsky hat das Modell getestet.
Man sieht sie in letzter Zeit immer häufiger auf unseren Modellflugplätzen und auch anderswo: GPS-stabilisierte Helikopter werden immer beliebter. Und mit der Nachfrage steigt auch das Angebot. Inzwischen haben auch schon bekannte Hersteller »konventioneller« RC-Hubschrauber damit begonnen, ihr Sortiment um GPS-Helis zu erweitern; das jüngste Beispiel ist der E2 von Goosky.
Als einer der Pioniere auf diesem Gebiet darf jedoch Fly Wing angesehen werden. Vor anderthalb Jahren durfte ich bereits den FW450L V3 vorstellen (ROTOR 1/2024). In der Zwischenzeit hat Fly Wing seine Flotte mit einer Reihe von Scale-Modellen ergänzt. Als vor einigen Monaten eine Bo 105 im ADAC-Design im Online-Store auftauchte, konnte ich nicht widerstehen. Die Bo 105 war für mich schon immer der Inbegriff eines zeitlos schönen Hubschraubers. Ich habe ihn direkt bei Fly Wing in China bestellt, und nach knapp zwei Wochen kam das Modell wohlbehalten bei mir an.
WIRKLICH ALLES DABEI
Zunächst einmal möchte ich der Versandabteilung von Fly Wing ein Kompliment machen: Der Hubschrauber und das gesamte Zubehör sind in passgenauen Schaumstoff eingebettet, umgeben von einem stabilen Pappkarton. Auf diese Weise hat die Fracht den Transport um die halbe Welt unbeschadet überstanden. Viel besser kann man es nicht machen.
Der Lieferumfang entspricht genau den Erwartungen: In der Bo 105 sind bereits ein Motorregler, das H1-Flybarless System, das GPS-Modul und ein 6-Kanal-Empfänger (FS-IA6B) flugfertig verbaut. Dazu gibt es noch einen fertig programmierten Sender, drei LiPo-Akkus (4 / 5.000 mAh), ein Multiwerkzeug mit Inbusschlüsseln, ein USB-Kabel, einen Programmierstecker sowie eine Anleitung in englischer Sprache. Außerdem sind noch zwei komplette Sätze von je vier Rotorblättern dabei.
Ein Ladegerät wird ebenfalls mitgeliefert. Dieses betrachte ich aber eher als Notbehelf, da es den LiPo lediglich über einen Balancer-Anschluss laden kann. Damit benötigt man etwa 6 bis 7 Stunden, um einen Akku vollzuladen. Kann man machen, ist aber …
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