Hier finden Sie ergänzende Videobeiträge zu unseren Themen im Magazin und aktuellen Projekten …
Freuen Sie sich auf zwei Tage Modellheli-Action auf der Galopprennbahn in Iffezheim bei Baden-Baden! Auch in diesem Jahr heißen wir wieder zahlreiche Top-Piloten aus aller Welt auf der ROTOR live willkommen – allen voran den Superstar der Szene: Tareq Alsaadi!…
Auf dem JetPower Event gab es am Stand des italienischen Herstellers SAB neben den brandneuen Turbinen-Jets auch einen Goblin 700 mit dem neuen Havok-Farbschema zu bestaunen. Diese Lackierung fand so guten Anklang, dass neben dem 700er auch weitere Modelle mit…
In das Kozept der Diabolo Black-Edition flossen das leichte, aber dennoch steife Chassis des Diabolo L mit den dynamischen (= drehenden) Komponenten des Diabolo S. Die Flugleistungen des entstandenen Modells sind laut Hersteller enorm. Gegenwärtig sind keine Antriebskombinationen bekannt, die…
Vor wenigen Jahren wagte sich der Hersteller Lynx mit eigenen Modellen in die Hubschrauber-Welt. Zuvor war die Firma hauptsächlich für Tuningteile anderer Kleinmodelle bekannt. Neben dem Oxy 4 werden aktuell noch der Oxy 3 und Oxy 2 angeboten. Hierbei handelt…
Der neue SAB Goblin Thunder Sport 700 ist ab sofort mit Dreiblatt-Haupt- und Heckrotorkopf sowie stylischer GfK-Haube im SAB Havok-Design für 879 Euro erhältlich; die Rotorblätter sind bereits im Bausatz enthalten.
In ROTOR 9 und 10/2017 berichtete Frank Wedekind erstmals über sein außergewöhnliches Scale-Projekt, dem Nachbau des Focke-Achgelis Fa 223 mit zweimal 2.400 mm Rotordurchmesser. Über die Bausaison 2017/18 ging es unermüdlich weiter mit dem weiteren Scale-Ausbau sowie der technischen Umsetzung…
OnBoard- bzw. Pocket-Kameras in Helis sind heutzutage fast schon »alte Gamaschen«. Interessant wird das Ganze aber mit einer 360-Grad-Kamera wie sie z. B. von Simone Zunterer in ihrem Goblin Black Thunder zum Einsatz kam.
SAB Goblin Urukay – World Champion
Mit eingeflossen in die neueste Version des Urukay sind die langjährigen Erfahrungen der erfolgreichen Wettbewerbspiloten Ennio Graber und Hiroki Ito. Überarbeitet wurden u.a. die Dämpfung am Rotorkopf und die Hauptrotorblätter.
Der erste Modellhelikopter-Wettbewerb am 14. und 15. September 1968 auf dem Modell-Flugplatz Ikarus in Harsewinkel läutete offiziell die Ära des Modellhubschraubers ein … weiterlesen …
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