Hier finden Sie ergänzende Videobeiträge zu unseren Themen im Magazin und aktuellen Projekten …
Nach dem Bau einer Bell UH-1D von MasterArtHelis (Bericht in ROTOR 4/2020) war die Begeisterung bei Oliver Grammetbauer über die enorme Detailtreue der GfK-Rümpfe so groß, dass er erneut bei…
Mit der Übernahme der MSH-Heli-Modelle durch den Hersteller XL-Power stand bei vielen Piloten die Frage im Raum, inwieweit die Marke weitergeführt wird. Das Fortbestehen der Helis wurde von XL Power…
Aktuell in der Autoren-Werkstatt von Ron Sebastian: der brandneue SAB Goblin RAW, der laut SAB über eine der leichtesten Mechaniken seiner Klasse verfügt. Die bekannte geschlossene Ausführung des Getriebes, die…
Für die Aérospatiale SA-315 Lama hat Andreas Scheiber ein ganz besonderes Faible. Was lag also näher, als nächstes Modell wieder diesen Hubschraubertyp aufzubauen. Doch dieses Mal mit Turbinenantrieb undeine Nummer…
Die Heli-Factory zu Gast beim Kampfhubschrauberregiment 36 auf dem Heeresflugplatz Fritzlar. Mit im Gepäck: der Tiger mit 2,71 Metern Rotordurchmesser. Einen Bericht über das Treffen mit dem “großen” Bruder gibt’s…
Mitte Mai dieses Jahres erschien der lang erwartete Nachfolger der Mavic Air, der nicht nur äußerlich ein Upgrade erhielt. Christoph Wegerl hat sich die Fly-More-Combo der neuen DJI Mavic Air 2…
⇢ Inhaltsverzeichnis …
⇢ Ausgabe bestellen …
⇢ ROTOR im ABO …
Der OXY 5 Nitroxy ist das erste Nitro-Modell des Heli-Herstellers Lynx und basiert zu großen Teilen auf dem Elektro-Pendant.
Der erste Modellhelikopter-Wettbewerb am 14. und 15. September 1968 auf dem Modell-Flugplatz Ikarus in Harsewinkel läutete offiziell die Ära des Modellhubschraubers ein … weiterlesen …
